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  • サイクロイド減速機

サイクロイド減速機は、コンパクト構造でありながら、高い減速比と優れた耐荷重性を兼ね備えています。低バックラッシで耐衝撃性にも優れており、精密な位置制御や高負荷・変動負荷条件下での駆動装置に最適です。ケーシングの素材は、高品質ねずみ鋳鉄（FC25）を標準採用。620以上の大型モデルに対しては、引張強度や耐衝撃性に優れたダクタイル鋳鉄（FCD45）を使用、構造的堅牢性を確保しています。内部の動力伝達部品には、SUJ2軸受鋼（高炭素クロム軸受鋼）を使用し、圧倒的な耐摩耗性と、導入初期の特性を長期間にわたって維持します。

独自設計により従来の歯車機構において構成部品の5%未満に集中していた負荷を、サイクロイド減速機では60%以上の広範囲に均一分散させることが可能になりました。負荷分散力によって、連続駆動や重量負荷条件下においても、運転信頼性と安定した連続稼働を保証します。長期稼働後も次回のメンテナンスまで初期性能を維持し、過酷な環境下でも確実な動作をサポートします。

取付方法
  • 水平水平
  • 垂直フランジ垂直フランジ
  • F- フランジF- フランジ
入力軸タイプ
  • C-フランジC-フランジ
  • モータ直結モータ直結
  • モータブラケット取付モータブラケット取付
  • 両軸両軸
  • 両軸形・上部モータ取付両軸形・上部モータ取付
  • HX-フランジHX-フランジ
特長
    ギヤエンゲージメントを新設計、重負荷条件下でも、低騒音と安定した運転の維持
  • 定格トルクの最大5倍の過負荷を許容、安定した連続稼働
  • 新設計のサイクロイドギヤが接触面積を広げることで構造的な強度が向上
  • コンパクトな構造でありながら、幅広い減速比（伝達範囲）に対応、1段構成で6:1、3段構成で最大約100万:1
  • 低慣性モーメント特性、優れた応答により始動・停止・反転の頻繁な繰り返しシステムでも抜群の性能を発揮
  • 高いメンテナンス性、長寿命。ダウンタイムおよび中長期的な運用コストを効果的に低減
  • 内部部品は住友などの日本メーカー品と互換性を持つため、部品交換が容易。稼働停止を最小限に抑えた連続運転が可能
    1. サイクロイド減速機 (800シリーズ)
    2. サイクロイド減速機 (800シリーズ) 摩擦の少ない転がり接触メカニズムにより、運転時の滑り摩擦損失および機械的振動を大幅に低減しています。同時噛み合いによる負荷分散効果が、トルク伝達の連続性と平滑性を向上させ、エネルギー損失を最小限に抑えられます。動力伝達効率は、1段構成で96%以上、2段構成でも約92%の高効率を維持します。 詳しくはこちら
    1. ”遠心分離機用サイクロイド減速機“
    2. 遠心分離機用サイクロイド減速機 遠心分離機用サイクロイド減速機は、連続運転におけるシステム全体の円滑な動力伝達および安全稼働を維持する設計構造を有しています。回転ピン群と内歯リングギヤで構成されるピン歯車機構の噛み合い運動を介して、モーターの回転スピードを効率よく落とし、強力なトルクへと変換する仕組みです。高負荷処理時において機械的振動の発生を抑制し、等速かつ均一な回転駆動を維持します。 詳しくはこちら
    1. 水処理施設用サイクロイド減速機
    2. 水処理施設用サイクロイド減速機 水処理システムは多様なプロセス機器で構築され、ポンプ、ミキサー、攪拌機の安定した駆動は減速機の高トルクが支えています。サイクロイド減速機は、上下水処理プラントの連続運用、プロセスの高効率化を保持する重要な駆動コンポーネントです。 詳しくはこちら
    1. ミキサー・攪拌機用 サイクロイド減速機
    2. ミキサー・攪拌機用 サイクロイド減速機 一貫した品質を維持するために、ミキシング工程において最初から最後まで装置の安定性と制御性をハイレベルに維持する必要があります。材料をムラなく均一に混ぜ合わせ続けるスムーズな駆動システムは生産ラインの安定に貢献します。高信頼性の駆動システムにより、予期せぬ負荷変動が起きてもラインをストップさせることなく、円滑なオペレーションを確保します。 詳しくはこちら
    1. AGV／RGV用サイクロイド減速機
    2. AGV／RGV用サイクロイド減速機 RGVやAGVなどの自動搬送システムには、走行安定性、小型・高効率を両立した優れた駆動ユニットが不可欠です。高トルクかつ低振動・高安定の駆動特性を有しており、搬送システムの厳しい要求仕様に応えます。軽量・コンパクト設計で限られたスペース設置においても高い精度と耐久性を保持し、現代の自動倉庫や搬送システムの駆動セクションに優位性を持ちます。 詳しくはこちら
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当社について

Transcykoは産業用ギヤボックスおよび減速機の開発から製造までをトータルに手がける専門メーカーです。40年に及ぶモノづくりの知見をベースに、化学・冶金・自動化等の高度なスペックが求められる市場へ、オーダーメイドの高精度駆動ソリューションを供給しています。南京と台湾に広大な製造工場（総面積40,000m²）を構え、年間最大60,000台に及ぶ高精度ギヤ減速機の安定した量産体制を確立しています。

  • 当社について40年以上のギヤボックス製造実績
  • 当社について工業技術研究院（ITRI）との共同開発体制
  • 当社についてドイツ・日本製の先進の加工・検査設備
  • 当社についてISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、ISO 50001認証取得
  • 当社について世界各国の販売代理店との強固なパートナーシップ

減速機の正しい選定基準：

  • 装置に要求される必要トルクを確認し、その負荷に十分耐えうるモデルを選定してください。
  • 減速比の決定は、出力回転数と位置決め精度を左右する重要な要素となります。
  • 高い位置決め精度が要求される場合は、低バックラッシ仕様の減速機を推奨します。
  • そのほかに連続運転または間欠運転か、減速機の適切な設置と、既存のモータや周辺設備と問題なく組み込めるかどうか事前にご確認ください。

潤滑管理は摩擦損失および摺動摩耗を低減し、減速機の健全な運転状態を維持するための基本要件です。初期慣らし運転後のオイル交換は、累計運転時間200〜300時間を目安に行ってください。以降は、使用状況に応じて3000〜6000時間ごとに定期交換を行います。オイル交換の際は、古いオイルを完全に抜き取り、適切な洗浄剤でタンク内とギヤをきれいに掃除してから、減速機の仕様に合った高品質な潤滑油を規定量まで充填してください。

筐体表面に粉塵や油汚れ、異物が堆積すると、放熱性が低下し、本来の運転性能を発揮できなくなる原因となります。定期的にウエスでの拭き取りやエアブローを行い、汚れを取り除いてください。水洗いや減速機内部への異物混入は絶対に避けてください。故障の原因となります。

サイクロイドディスクとニードルピンの内転噛合機構により、同時噛み合います。本機構のサイクロイドディスク（曲線歯車）は、丸みを帯びた波のようなローブが連なった形をしています。偏心ディスクの回転により、曲線歯車が入力軸芯の周囲を偏心運動し、攪拌プロセスに不可欠な減速回転が生み出されます。

サイクロイド減速機は、コンパクト構造でありながら、高い減速比と優れた耐荷重性を兼ね備えています。低バックラッシで耐衝撃性にも優れており、精密な位置制
御や高負荷・変動負荷条件下での駆動装置に最適です。コンベア搬送ラインの狭小スペースへのレイアウト、および省スペースでの据付を可能にします。多彩な取付スタイルと軸方向のバリエーションにより、カーブコンベアや傾斜コンベアの駆動部にも容易に組み込むことができ、スペースの有効活用と自由なラインレイアウトを実現します。

対応可能です。お客様の用途に必要な出力要求、設置・使用環境に合わせてオーダーメイドのカスタム仕様にきめ細かくお応えします。お客様固有の課題や動力伝達ニーズから、最適なモデル選定、構造、取付寸法にいたるまでベストな仕様をご提示します。長期安定稼働のため、ねじり剛性、マシンの機械的強度、熱バランスのすべてを検証します。